《极品飞车：不羁》评测：酷又潮的漫画甩尾

十年来最好的“极品飞车”

诞生于1995年的《极品飞车》系列，至今已推出22部主力作品。 和很多将片名后的序号扩大到两位数的游戏一样，这个系列在经历了最辉煌的时代后，也不可避免地走上了口碑下滑的道路。 新一年的开发速度和几乎一成不变的街头赛车玩法，让玩家对新系列游戏的期待值逐年降低。 但就在所有人都认为这个时代将抛弃《极品飞车》的时候，《极品飞车：不羁》以炫酷的漫画特效和具有挑战性的日夜机制出现在了玩家面前，有可能彻底挽救全世界。 系列的势头。

说它是十年来最好的“极品飞车”可能并不夸张。

在预告片中可以看到，《极品飞车：不羁》的美术风格与系列前作有很大不同。 虽然游戏中的城市和载具依然保留了系列经典的写实风格，并且在寒霜引擎的加持下，画面表现得到了进一步的提升。 但要说最吸引玩家的，无疑还是炫酷新潮的漫画式角色形象和驾驶特效。

这种渲染风格在赛车游戏中确实有其独特的优势。 一方面，得益于漫画风格的渲染方式，不仅本作中出现的角色变得相当讨喜极品飞车10攻略，而且由于渲染要求较低，游戏地图的街道也终于出现了相当数量的过客-by。虽然他们的“智能”水平只能让他们做最基本的动作来躲避车辆，但是纵向对比《极品飞车》系列的城市地图，和路人的《极品飞车》：不羁”，无疑更活泼更有活力

另一方面，车辆漂移时产生的轮胎冒烟、氮气加速时的尾流爆裂、长距离飞跃时的震撼场面，当这些街头赛车中的标志性元素通过极具风格的漫画渲染呈现时，此外，在让玩家感受街头赛车文化潮流的同时，也能更直观地体现出街头赛车对于速度和混乱追逐场景的极致追求。

不过，好看就是好看。 想要在游戏中真正体验到这些驾驶特效加持下的飙车快感，玩家还是要磨练自己的驾驶技术。 这也是《极品飞车：不羁》真正能吸引我一直玩下去的原因——相比之前的《极品飞车》，游戏的操作性和难度都有了一定的提升，动作需要精心策划安排独特的每周赛制和昼夜赛制，让一向只以娱乐为主的《极品飞车》系列变得硬核起来。

剧情还是老套的复仇故事，幸好有中文配音

首先在操作上，本作比前作《极品飞车》更考验玩家的驾驶技术。 虽然整体上还是延续了系列的驾驶风格，更偏向于娱乐——在路上，油门踩到底，过弯时一键漂移，几乎不需要玩家去操作。开动脑筋研究任何超车技巧——但新加入的油门漂移点、完美起步、三挡氮气爆破的时机和机制，还是需要玩家花些时间去适应。

整体来看，本作的操作会鼓励玩家频繁使用漂移、追尾、逆行、擦车等驾驶技能，快速积累两种不同的氮气罐，然后使用新增的三档黄色氮气罐爆炸实现更高效的超车。 一旦掌握了这套操作，不仅能显着提升玩家的赛车快感，还能让玩家在面对车辆分数更高的AI车手时，也能更加从容应对。

此外，无论是在探索开放地图的同时躲避警察的追捕，还是在游戏中面对高难度的AI车手和赛道，亦或是精打细算每天的行程安排和财务开支，这些都是玩家最关心的任务。 通关过程中需要面对的挑战。 你必须时刻绷紧神经，确保游戏的主线剧情能够在赛车的同时顺利进行。 尤其是本作目前还不支持重新开新档，所以对于大部分玩家来说，《极品飞车：不羁》将是系列中上手难度最高的作品之一。

本作的主线流程根据载具等级的不同分为四个星期的事件周期。 在每个周末，玩家需要面对一场类似“BOSS战”的周末挑战。 只有通过周末挑战的考验，玩家才能顺利进入下一周的流程，否则，复赛资格用完后，玩家将被踢回本周周五，失去原本周五获得的所有福利，重新做一遍。

玩家想要挑战每周的排位赛，必须提前准备好符合参赛标准的车辆和足够的参赛费用。 这两者都与玩家在一周的前五天获得的游戏收益息息相关。 而这也是很多玩家在流程前期频繁陷入缺钱问题的原因。

花钱的地方多，赚大钱的机会少。 这恐怕会是很多玩家刚上手《极品飞车：不羁》最头疼的问题。

本作保留了上一代《极品飞车：热火》的汽车改装系统。 除了花钱的基本外观配件，如果你想让你的爱车达到比赛标准，并确保你能顺利拿到每周比赛的第一名——没有第一名，你将被取消下周的比赛资格比赛 - 你将不得不在零件上花更多的钱并提高你的汽车的性能等级。

但这次的汽车改装系统的难点在于，游戏中的车辆等级和竞争是强绑定的。 换句话说，您不能将 A 级车开到 B 级赛道。 所以，你一定要保证每个级别至少有一辆，而且它们的性能分数都卡在各自的前列，这样才能保证你不错过每天跑图赚钱的机会. 这就需要玩家对改装系统有充分的了解，知道如何改装才能发挥出赛车的最佳性能。

其次，购买和改装任何一辆汽车对于处于早期阶段的玩家来说都是一笔不小的开支。 玩家需要花大价钱升级车库和购买零件，但由于游戏前期奖金不多，很多时候玩家只能看着商店里丰富的配件和车辆流口水，转身继续运行重复的介绍性轨道以节省资金。 钱。

这一定是一个漫长而痛苦的过程。 它的优势在于可以让玩家将更多的时间花在改装特定的车上，最终获得最适合驾驶的改装配置。 缺点是玩了十几个小时后，车库里的车，一只手还能数得过来。

除了购买和改装汽车所需的金钱外，玩家还需要额外支付一笔不便宜的入场费才能参与游戏。 如果你对自己的球技更有信心，你甚至可以在赛前找对手下注。 如果你在游戏中击败了对手，你可以获得额外的利润。

能理解制作组加入这个机制的初衷：一方面，交个报名费，赌点钱，确实是现实中常见的街头赛车参与方式，可以进一步增强游戏的代入感。游戏; 另一方面，也可以给玩家一个主动思考的机会，选择最适合自己的搭配。

但是看着好不容易挣来的钱，一下子被砍了好几千块钱，心里还是有些难受。 尤其是在前期好车匮乏、AI车手难度不低的情况下，玩家跑一局的实际收入也因为这种“一刀切”的设计变得更加捉襟见肘。 想要买上万元的改装件，各种性能数据的比较和比较，还得折腾很久，更何况还偶尔出现得不到好名次，把钱花在竞争自己。 在刚上手的几个小时里，这种情况着实折磨着玩家的心态。

除了缺钱会导致玩家“内耗”之外，继承自前作《极品飞车：热火》的“热度”通缉系统，进一步抬高了这款游戏的使用门槛。

与前作相比，本作的“热度”系统并没有迎来太大的变化。 参与游戏的玩家将获得“热度”——即通缉等级。 “热度”越高，玩家就越难摆脱警察的追捕。 但相应的，成功逃脱之后，能够获得的金钱奖励也会更加丰厚。 这种高风险、高回报的收入模式，让这款游戏中的警车追逐既刺激又充满挑战。

本作虽然降低了警车AI的难度，但由于原本只在夜间进行的追击被扩大为白天和夜间同时进行，因此玩家在游戏中被警车追逐的频率会更高实际游戏。

而且因为这个游戏几乎没有不增加通缉等级的游戏，也没有什么办法可以降低通缉等级，所以玩家在每天选择要玩的游戏时，最好带上考虑到奖金的数量和游戏的通缉级别。 增加。 否则的话，如果你白天已经达到了五级通缉，那晚上大概率是没有机会出去正常比赛的。 个人经验，前期白天通缉等级维持在三星以下，晚上打比赛的时候多注意路况，避开警察，尽量在没有的情况下获得将通缉等级提升至5级，完成当晚的游戏和特殊任务应该是最适合新手省钱的方式了。

虽然以上这些看似是我对本作难度设计的吐槽——但其实也是我觉得《极品飞车：不羁》真的很“好玩”的原因。 正如很多玩家喜欢魂类游戏的高难度一样，我觉得对于《极品飞车》这样一向追求无脑爽快赛车体验的系列来说，增加游戏难度未必是一种有趣的尝试适当地。 显然，这些变化让我更加专注于研究游戏中的各种系统，试图找出降低游戏难度的窍门。 当我在车库里调校汽车时极品飞车10攻略，我会更加注意花费的每一美元能在多大程度上转化为新车和零件。 每天开车出去跑游戏的时候，我也会仔细计算每场比赛的收益，时刻提防身边出现的警车，寻找风险最低的逃生路线和藏身之处。 这些体验与以往的《极品飞车》作品大不相同。 但我并没有被他们排斥，不知不觉就在游戏中度过了将近三十个小时。

更何况，这种高压体验并不会伴随玩家整个通关过程。 在顺利度过前期资金紧张、豪车匮乏的成长期后，后续的赛程相对来说会回归到《极品飞车》系列的正常难度水平。 这时候手头的资金变得稍微充裕了一些，可以根据自己的喜好购买各种豪车，升级车库，完成高级车辆的改装。 并且因为之前的难度设计，让我对整个游戏系统有了更全面的了解，所以在接下来的游戏中，我更容易体验到街头赛车的爽快。

这种努力与回报的心路历程，是以往《极品飞车》系列所没有的。 通过合理的难度曲线规划，让玩家在游戏过程中更直观地感受到车辆等级的提升和自身操作技术的提升所带来的成就感——更重要的是，它让这个系列又一次成为了经典。 “好玩”起来。 这点放在其他3A游戏上，可能不值得我点赞，但对于口碑一直下滑的《极品飞车》系列来说，这样的改变是很有希望给整个系列带来回到正轨 。

众所周知，赛车游戏由于类型的限制，在玩法上缺乏足够的创新空间。 目前几款主流竞速游戏都很少能拿出让人眼前一亮的作品。 在这样的大环境下，《极品飞车：不羁》虽然没有从根本上改变街头赛车系列的玩法特点，但却非常巧妙地选择了“程式化”这条路——先是通过炫酷的驾驶特效，吸引了广大玩家的眼球。玩家，进而通过提高游戏门槛，为玩家带来更深入的机制改动，最终让这款游戏比之前的《极品飞车》系列更具特色。 魅力。 不管你是否曾经是《极品飞车》系列的老玩家，花上几十个小时去体验一个更加风格化的赛车世界都是值得的。

毕竟不是每一款赛车游戏都能让你的爱车在高飞时长出一双炫酷的“翅膀”。